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Como ya habíamos informado anteriormente, en los dos últimos años
alrededor de 16 millones de vehículos en todo el mundo, de ellos casi 10
millones en Estados Unidos, deberían reemplazar los infladores de los
airbag porque, en condiciones climáticas extremas, podrían explotar
causando graves lesiones a los ocupantes del automóvil.
Recordemos que Takata es uno de los principales fabricantes de airbag
del mundo. Sus productos están instalados en millones de vehículos de
multitud de marcas y modelos.
Ahora, las autoridades federales estadounidenses han revelado que el
fabricante japonés se ha negado a llamar a revisión de sus airbags a
pesar de que fue advertido de posibles multas millonarias si no lo
hacía.
David Friedman, subdirector de la Administración Nacional norteamericana
para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) ha revelado que, tras recibir
la negativa de Takata, sus asesores están estudiando la posibilidad de
ejercer acciones judiciales para exigir la llamada a revisión nacional
de los airbag de copiloto de los automóviles presuntamente afectados.
Dado que “el peligro de explosión se produce bajo condiciones climáticas
extremas de alta humedad”, es por lo que se hace preceptiva la
realización de pruebas funcionales de simulación en cámaras climáticas
de laboratorio.
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