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La norma
de automoción PSA PEUGEOT CITROEN D27 1327 (BAC FORD), regula los
ensayos de resistencia de las chapas metálicas recubiertas de pintura,
frente a la inmersión en agua a temperatura controlada, tras periodos
específicos de aclimatación.
Una vez
sometidas las muestras a los ensayos descritos, se procede a realizar
pruebas de adherencia mediante instrumentos específicos de corte
enrejado y desprendimiento a la tracción.
Para
llevar a cabo estos ensayos, previamente se emplean equipos de
laboratorio tales como las cámaras de aclimatación a temperatura y
humedad controladas y estufas hasta +250ºC.
Y los
baños habilitados para la disposición de las probetas en posiciones
separadas con inclinación determinada e inmersión parcial a temperatura
de hasta +55ºC.
Gracias a
este tipo de ensayos, los fabricantes de automóviles pueden conocer el
grado de durabilidad y solvencia de los recubrimientos de automóviles
bajo condiciones extremas tales como la simulación de los túneles de
lavado, etc.
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