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Hyundai
Motor Co. está retirando del mercado más de 200.000 vehículos Sonata y
sedán Azera vendidos en los estados de climas fríos de EEUU, debido a la
posible corrosión metálica de los ejes de las ruedas traseras, entre
otros daños, según un informe emitido por los reguladores de Estados
Unidos.
La sal es
un producto que todavía se utiliza para evitar la formación de hielo en
climas fríos, lo cual produce corrosión en las partes inferiores de los
vehículos, que puede desalinear las ruedas y producir otros daños, según
un documento presentado por la Administración Nacional de Seguridad del
Tráfico en Carreteras.
Aunque un
portavoz de Hyundai dijo que no tenía conocimiento de ningún tipo de
accidentes o lesiones en relación con la corrosión de los ejes, está
claro que la corrosión en el sector de automoción es un factor a tener
muy en cuenta.
Para evitar estos problemas es necesario implementar ensayos de
laboratorio para evaluar la resistencia a la corrosión por soluciones
salinas de cloruro sódico. Para ello se utilizan las cámaras de ensayos
acelerados de corrosión por niebla salina.
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