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Se trata de un zincado brillante, de color plateado con irisaciones,
sobre todo azuladas, que recibe diferentes denominaciones: pasivado
azul, blanco, incoloro, transparente, etc. Es un recubrimiento con cromo
trivalente (Cr III), exento de cromo hexavalente (Cr VI) de un buen
aspecto y una aceptable resistencia a la corrosión. Fue el primer
pasivado exento de cromo hexavalente (Cr VI) aplicado en GALVANOTECNIA Y
DERIVADOS, donde se aplica desde el año 1.990.
VENTAJAS
- Es un recubrimiento, libre de cromo hexavalente (Cr VI), que cumple
los requerimientos de la Directiva Europea 2000/53 y de las más
exigentes normativas medioambientales.
- Confiere a la pieza un acabado brillante blanco azulado de muy buen
aspecto, ofreciendo una aceptable protección contra la corrosión.
- Con la aplicación de diferentes lacas o aceites, además de aumentar su
resistencia a la corrosión, se pueden conseguir coeficientes de
rozamiento determinados.
- No se altera por contacto con los líquidos habitualmente utilizados
por la industria del automóvil: aceites, gasolinas, anticongelantes,
etc.
- Los años de experiencia en su aplicación, garantizan sus probadas
prestaciones.
LIMITACIONES
- Las de cualquier tratamiento electrolítico aplicado en bombo.
RESISTENCIA A LA CORROSION
Los ensayos realizados en Cámara de Niebla Salina (según normas DIN
50021, ASTM B-117 y RENAULT D17 1058/G) sobre piezas con 10 micras
mínimo de Zinc o Zinc – Hierro más este pasivado Azul Trivalente exento
de Cr VI, nos permiten garantizar unas resistencias a la corrosión de 8
horas sin oxidación blanca y 72 horas sin oxidación roja.
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