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En la actualidad los fabricantes de neumáticos investigan continuamente
en el desarrollo de nuevas prestaciones, tales como la seguridad, el
ahorro energético y la sostenibilidad: el neumático de baja fricción
específico para coches eléctricos, el neumático silencioso, la
tecnología de rueda activa, el incremento de la durabilidad, etc., son
algunos de los avances ofrecidos recientemente por el sector.
Así, Goodyear ha anunciado el lanzamiento de una nueva técnica de
fabricación que permite luchar contra el cambio climático, al reducir la
cantidad de petróleo empleado, y al mismo tiempo, alargar la vida útil
de los neumáticos.
La tecnología está basada en que los componentes de caucho formulados
con aceite de soja, mezclan mejor con la sílice que se utiliza en la
fabricación de neumáticos.
La sílice es un mineral básico en la construcción de neumáticos y que su
inclusión, descubierta por el científico Metzeler hace casi medio siglo,
mejoró la adherencia y la vida útil del neumático, ya que le permite
mantener su elasticidad y adherencia, bajo condiciones climatológicas
adversas.
La idea de utilizar aceite de soja por parte de Goodyear, supone una
mejora de eficiencia en la fabricación, una reducción del consumo de
combustible y una disminución en la emisión de gases contaminantes a la
atmósfera.
Según ha informado Jean-Claude Kihn, Jefe técnico de Goodyear, “Los
consumidores se benefician del aumento de la vida útil del neumático,
consiguiendo una mejor eficiencia, un ahorro de energía y una importante
reducción del efecto invernadero”.
Fuente: Goodyear
www.goodyear.com
Para evaluar la resistencia al envejecimiento de los elastómeros frente
a las condiciones ambientales adversas, se utilizan las cámaras
climáticas de ozono.
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