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LGN Tech Design SL, spin-off de la Universidad Carlos III de Madrid
(UC3M), ha desarrollado su proyecto de ingeniería e-MOTO, la primera
motocicleta eléctrica de competición con tecnología española.
Con un peso de 145 kilogramos y un propulsor de corriente alterna que
genera una potencia de 95CV, permite alcanzar una velocidad media de 230
km/h de una forma totalmente respetuosa con el medio ambiente, dado que
la autonomía de sus baterías permite completar una competición de forma
autónoma y sin utilizar combustibles derivados del petróleo.
El investigador de la UC3M, Juan Carlos García-Prada, indicó que “el
proyecto ha sido una experiencia profesional vital y enriquecedora,
siendo una satisfacción el comprobar la utilidad y la aplicación de las
horas de estudio y laboratorio”, cuestión muy valorada por la compañía
LGN Tech Design, sin cuya aportación no hubiese sido posible desarrollar
el primer prototipo.
Es de destacar asimismo la aportación del CDTI en la financiación del
proyecto.
Esta primera moto eléctrica española ha conseguido el tercer puesto en
el primer campeonato del mundo de motos eléctricas e-power (100%
eléctrica), organizado por la Federación Internacional de Motociclismo.
Fuentes:
Vivero de Empresas Parque Científico UC3M:
vivero@pcf.uc3.es
LGN Tech Design SL:
www.lgn.es
Para ensayar el comportamiento de los materiales y automatismos de
automoción, en función de las diversas condiciones ambientales, se
utilizan las cámaras climáticas de laboratorio.
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