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Revolución aeronáutica. Avión supersónico multidireccional

 

Científicos de la Universidad de Miami en Estados Unidos trabajan en un avión supersónico con forma de estrella que una vez listo podría recorrer la distancia que separa Nueva York de Tokio en tan sólo cuatro horas.


La nave SBiDir-FW puede girar en el aire unos 90 grados, volar de lado y, según dicen sus diseñadores, una vez construida será de bajo consumo y por lo tanto respetuosa con el medio ambiente.


Por todas estas razones, la NASA ha decidido subvencionar el proyecto para "conceptos innovadores avanzados para el futuro de las misiones aeroespaciales".

 

Según explicó uno de los miembros del equipo involucrado en el proyecto, Ge-Chen Zha, quien trabajó en conjunto con colaboradores de la Universidad del Estado de Florida, la nave cuenta con dos cabinas de pilotaje y saca provecho de su forma aerodinámica al poder girar sobre sí mismo.


En el aire los motores giran, los alerones se estiran y puede ponerse de lado, factores que reducen la fricción volando de forma mucho más silenciosa y eficiente.

Esto también permitiría a este avión volar tanto a velocidad subsónica como supersónica, el principal reto de los aparatos desarrollados hasta el momento.


"No importa lo rápido que pueda volar un avión supersónico, sino que necesita despegar y aterrizar a muy poca velocidad, lo que altera severamente el comportamiento supersónico de un avión convencional".


"El SBiDir-FW elimina este problema rotando el avión para volar en varias direcciones".

Su bajo consumo de energía es también una de las razones que más interesan, dado que este tipo de aviones supersónicos suelen consumir cantidades ingentes de combustible.


Zha espera que cuando el primer modelo esté operativo consumirá un 30% menos que otros modelos.


Por el momento, la ayuda de la NASA permitirá continuar su investigación y probar el artilugio en túneles de viento.


Se cree que este avión supersónico podrá estar disponible para el transporte de civiles dentro de 20 a 30 años.

 

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