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Curiosity: Misión apasionante en Marte

 

Crédito de la imagen: NASA / JPL-Caltech

 

La composición formada por un mosaico de imágenes, muestra una parte del lateral izquierdo del rover Curiosity de la NASA y en el centro, dos marcas producidas por la ignición de los motores de los cohetes durante la etapa de descenso.

También pueden apreciarse varios pequeños trozos de roca y suelo sobre la cubierta superior del rover, que fueron levantados por los retropropulsores.


Las imágenes utilizadas para hacer el mosaico fueron obtenidas por las cámaras de navegación del rover el pasado 8 de agosto.


El borde del cráter Gale es la banda de color más claro en el horizonte, a modo de cadena montañosa más clara.


La apasionante misión no ha hecho más que empezar. El escenario de actuación es verdaderamente extenso. Queda mucho trabajo por delante y muchas preguntas por responder.


Parece imposible que el Curiosity pueda funcionar bajo unas condiciones ambientales tan adversas:


La atmósfera de Marte está compuesta de dióxido de carbono (95,3%), nitrógeno (2,7%) y argón (1,6%).


La presión atmosférica es muy ligera, menos de una centésima parte de la de la Tierra.


En la superficie se producen potentes tormentas de arena, también conocidas como “diablos de arena”, y pueden abarcar todo el planeta. Los vientos son fuertes, pueden llegar a velocidades de 150 kilómetros por hora.


La temperatura media en la superficie es de aproximadamente -53ºC, aunque la mínima puede alcanzar los -143ºC, y la máxima hasta los +27ºC en verano, en el ecuador, al mediodía y en el punto más cercano al Sol.


Por eso, el éxito de la misión solo es posible gracias a los ensayos de laboratorio realizados previamente con las cámaras criogénicas de simulación.


Y es que, en lo relativo a la investigación de los medios para evaluar la resistencia de los componentes y automatismos lanzados al espacio, hay que decir que, tanto la simulación funcional, como los cambios de clima y los choques térmicos a que son sometidos los sistemas y mecanismos empleados, satélites, lanzaderas, aeronaves y sus equipamientos, etc., pueden recrearse a escala de laboratorio con las cámaras de ensayos e investigación, con el fin de poder determinar la resistencia de todas las partes integrantes y detectar posibles fallos irreversibles.


En este aspecto CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras de ensayos climáticos y de simulación ambiental para investigación y control de calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha suministrado este tipo de cámaras climáticas a las entidades y centros de investigación más prestigiosas existentes en la actualidad, tales como INTA, SENER, EADS CASA, INDRA, AIRBUS, ITACA, UNIVERSIDADES y CENTROS TECNOLOGICOS DIVERSOS, etc.

 

www.cci-calidad.com

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