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Imagen:
BMW ConectedDrive
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Según ha informado la Universidad de Alcalá de Henares (UAH), expertos
de diversas universidades y centros de investigación nacionales e
internacionales, realizaron una exhibición con vehículos autónomos en el
Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) ubicado en Torrejón de
Ardoz, con motivo de la clausura del Congreso Internacional de Vehículos
Inteligentes inaugurada el 3 de junio pasado.
El evento puso de manifiesto los avances obtenidos en los sistemas de
control y percepción de los automóviles durante la conducción en
carretera, lo que permitirá conocer algunas de las novedades que los
próximos modelos de turismos incorporarán en sus diseños.
Entre los grupos de investigación participantes cabe mencionar la
Universidad Carlos III de Madrid, Universidad Europea de Madrid y
Universidad Politécnica de Madrid, centros de investigación tales como
el Centro de Automática y Robótica del CSIC y el Centro Tecnológico de
Automoción de Galicia, las empresas Endesa y Mitsubishi Electric, etc.
El objetivo de los investigadores es mostrar la posibilidad de una
coordinación total entre vehículos para lograr una conducción automática
sin necesidad de intervención del conductor, incluyendo sistemas para la
detección de señales de tráfico, detección de peatones, control del
estado del conductor, aplicaciones para alertar posibles salidas
involuntarias de carril, llamadas de emergencia de forma automática en
caso de accidentes, actualización del estado de las carreteras para
conocer incidencias y grabación de información durante infracciones de
tráfico, etc.
Fuente: EFE.
En lo relativo al control de la calidad de los sistemas electrónicos
empleados en los automóviles, hay que decir que, tanto la simulación
funcional, como los cambios de clima y los choques térmicos a que son
sometidos los sistemas construidos con este tipo de materiales, sus
equipamientos, etc., pueden recrearse a escala de laboratorio con las
cámaras de ensayos e investigación.
En este aspecto CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras de
ensayos climáticos y de simulación ambiental para investigación y
control de calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha
suministrado este tipo de cámaras climáticas a las entidades y centros
de investigación más prestigiosas existentes en la actualidad, tales
como INTA, SENER, EADS CASA, INDRA, AIRBUS, ITACA, UNIVERSIDADES y
CENTROS TECNOLOGICOS DIVERSOS, etc., además de las industrias más
relevantes de la automoción mundial.
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