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Según ha publicado el Vicerrectorado de Investigación de la Universidad
de Sevilla, un estudio realizado por el Departamento de Química Física
de la Facultad de Química de dicha universidad, ha sido portada de la
revista internacional The Journal of Chemical Physics.
Según Thomson Reuters, es la revista más citada en “Física Química,
Atómica y Molecular”: Textualmente: “Journal metrics just released by
Thomson Reuters, once again show The Journal of Chemical Physics (JCP)
to be the most highly cited journal tracked in the Atomic, Molecular &
Chemical Physics category, with 168,530 citations in 2010".
La densidad de espín del electrón de CeO2 es mayor después de quitar un
átomo de oxígeno, una imagen que ha sido portada de The Journal of
Chemical Physics. Imagen: José J. Plata et al.
El Catedrático de la Universidad de Sevilla, Javier Fernández Sanz,
explica que el óxido de cerio es uno de los materiales más utilizados en
procesos catalíticos en fase heterogénea, siendo, por ejemplo, un
componente esencial en los catalizadores de tres vías de los
automóviles. Una alternativa en la mejora de la eficiencia de estos
materiales consiste en la simulación computacional, si bien, su
tratamiento teórico se enfrenta al reto que supone la representación de
compuestos con la banda 4f parcialmente ocupada.
En este contexto, el artículo “Improving the density functional theory+U
description of CeO2 by including the contribution of the O 2p electron”,
describe una contribución metodológica que permite una descripción
mejorada de las propiedades electrónicas de óxidos mixtos de cerio
dentro del marco general de la teoría del funcional de la densidad.
Referencias bibliográficas:
José J. Plata, Antonio M. Márquez, Javier Fdez. Sanz. “Communication:
Improving the density functional theory+U description of CeO2 by
including the contribution of the O 2p electrons”. Journal of Chemical
Physics 136 (4): 041101, 2012. Doi: 10.1063/1.3678309.
En lo relativo al control de la calidad en el sector de automoción, hay
que decir que, tanto la simulación funcional, como los cambios de clima
y los choques térmicos a que son sometidos los sistemas construidos con
este tipo de materiales, sus equipamientos, etc., pueden recrearse a
escala de laboratorio con las cámaras de ensayos e investigación.
En este aspecto CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras de
ensayos climáticos y de simulación ambiental para investigación y
control de calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha
suministrado este tipo de cámaras climáticas a las entidades y centros
de investigación más prestigiosas existentes en la actualidad, tales
como INTA, SENER, EADS CASA, INDRA, AIRBUS, ITACA, UNIVERSIDADES y
CENTROS TECNOLOGICOS DIVERSOS, etc., además de las industrias más
relevantes de la automoción mundial.
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