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BASF y Philips desarrollan el primer techo transparente de coche usando
tecnología de iluminación OLED.
El concepto de iluminación OLED para el techo de los vehículos es una
fuente de energía solar, transparente cuando está apagado.
Estas dos compañías han logrado un gran avance en el desarrollo de las
aplicaciones en la tecnología OLED (Organic Light Emitting Diode) que
permite su integración en el techo de los vehículos. Los OLED son
transparentes cuando están apagados permitiendo una clara visión fuera
del vehículo y promocionan luz hacia el interior cuando están
encendidos. Este concepto de alumbrado a través de OLED para el techo de
los coches es el resultado de una cooperación prolongada entre BASF y
Philips en el desarrollo e investigación de los módulos OLED.
Además de ofrecer nuevas posibilidades de diseño, el concepto de
iluminación OLED permite nuevos enfoques en la industria del automóvil.
La estructura transparente OLED también se puede combinar con células
solares transparentes.
“Esta combinación permite al conductor disfrutar de una sensación única
de espacio abierto mientras genera electricidad durante el día y una
grata recompensa en forma de cálida luz del altamente eficiente y
transparente OLED” dice el Dr. Felix Görth, jefe de Desarrollo de
Negocio de OLED y Fotovoltaica Orgánica en BASF.
El Dr. Dietrich Bertram, Director General de OLED en Philips Alumbrado,
agregó “Este proyecto ofrece impresionantes evidencias de las nuevas
posibilidades de los OLEDs, e ilustra el potencial de la tecnología OLED
de Philips Lumiblade para ayudar a crear aplicaciones que mejoren la
vida de las personas”
BASF y Philips han cooperado estrechamente desde 2006 en la iniciativa
OLED 2015 promovida por el Ministerio de Educación e Investigación del
Gobierno Alemán (BMBF). BASF desarrolla materiales orgánico-químicos,
como los tintes que se utilizan en el desarrollo y fabricación de los
OLED de Philips. Trabajando juntos, los dos socios ponen la innovadora
iluminación transparente OLED en el techo de los vehículos.
En lo relativo al control de la calidad de los nanomateriales, hay que
decir que, tanto la simulación funcional, como los cambios de clima y
los choques térmicos a que son sometidos los sistemas construidos con
este tipo de materiales, sus equipamientos, etc., pueden recrearse a
escala de laboratorio con las cámaras de ensayos e investigación.
En este aspecto CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras de
ensayos climáticos y de simulación ambiental para investigación y
control de calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha
suministrado este tipo de cámaras climáticas a las entidades y centros
de investigación más prestigiosas existentes en la actualidad, tales
como INTA, SENER, EADS CASA, INDRA, AIRBUS, ITACA, UNIVERSIDADES y
CENTROS TECNOLOGICOS DIVERSOS, etc., además de las industrias más
relevantes de la automoción mundial.
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