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La noticia,
no sorpresiva para la comunidad científica internacional, es que se ha
estrellado en Siberia el satélite de comunicaciones militar ruso
Meridián, tras un fallo del cohete portador Soyuz-2.
El caso es que otra vez vuelven a fallar los rusos en su actividad
aeroespacial. Por las causas que sean y que son fáciles de adivinar, la
improvisación y las prisas por ganar posiciones en la conquista
aeroespacial (tras la pérdida de la primacía sobre la Luna), una notoria
falta de control previo y un exhaustivo plan sosegado de investigación a
escala de laboratorio con medios de simulación capaces de realizar
ensayos que permitan prever los fallos de los sistemas antes del
lanzamiento, pueden hacer que estos “accidentes” sean previsibles.
"Según datos preliminares, se ha producido un fallo en la tercera fase
del cohete portador Soyuz-2. De esta manera el satélite no ha podido ser
colocado en la órbita prevista", explicó la fuente a la agencia rusa
Interfax.
El satélite se ha estrellado en Siberia tras su lanzamiento desde el
cosmódromo ruso de Plesetsk, en el norte europeo del país, informó el
Ministerio de Defensa de Rusia.
El aparato militar, de doble uso civil y militar, no pudo ser colocado
en su órbita por un fallo en la tercera fase del cohete portador,
explicó el portavoz oficial de Defensa, Alexéi Zolotujin a la agencia
Interfax.
“Durante el lanzamiento del aparato espacial Meridián, a los 421
segundos de vuelo se produjo un fallo en los motores de la tercera fase
del cohete portador Soyuz-2, por lo que el satélite no pudo ser colocado
en la órbita prevista”, precisó el oficial ruso.
Una fuente de Defensa reveló que la aeronave ha caído en la región
siberiana de Novosibirsk, donde efectivos del Ministerio de Situaciones
de Emergencias han comenzado ya su búsqueda. “Según datos preliminares,
no se han provocado víctimas ni grandes destrozos”.
En alusión a las causas del accidente, el experto explicó que “se ha
constatado que el bloque acelerador Fregat”, que debía llevar al
satélite hasta su órbita una vez que haya salido fuera de atmósfera
terrestre, “no llegó a ponerse en funcionamiento”.
Este es el quinto fracaso en lo que va de año de la industria
aeroespacial rusa, que el pasado 24 de agosto perdió el carguero
espacial Progress, que tras ser lanzado con destino a la Estación
Espacial Internacional se estrelló también en Siberia.
Días antes, Rusia perdía el satélite de telecomunicaciones Express-AM4,
que se sumaba a las anteriores pérdidas de un satélite militar geodésico
y de otros tres satélites que había lanzado para completar su sistema de
navegación GLONASS, análogo al GPS norteamericano.
La última pérdida fue la de la estación Fobos-Grunt, que por un fallo
aún no aclarado quedó en la órbita terrestre en lugar de tomar rumbo a
Marte tras ser lanzada al espacio el pasado 8 de noviembre.
Suma y sigue.
Con ello, Rusia podría posponer los lanzamientos de las naves Soyuz
desde el cosmódromo kazajo Baikonur.
"Es inevitable la prórroga para 2012 del lanzamiento del Soyuz-2 con
seis satélites Globalstar-2 desde Baikonur", dijo un portavoz del sector
aeroespacial.
"Sin duda, tal prórroga es indeseable para nosotros ya que se trata de
la reputación de Rusia como miembro fiable de la creación de la Estación
Espacial Internacional (EEI)", dijo el portavoz.
Nosotros añadimos que quizás esto sea lo mejor para todos.
No hay más que recordar que los cargueros y las naves Soyuz rusas se
convirtieron en el único eslabón existente entre la Tierra y la Estación
Espacial Internacional (EEI), tras la jubilación de los transbordadores
de la NASA.
¡ Aviso a los navegantes !
En lo relativo a la investigación de los medios para hacer realidad la
conquista aeroespacial, hay que decir que, tanto la simulación
funcional, como los cambios de clima y los choques térmicos a que son
sometidos los sistemas y mecanismos empleados, satélites, lanzaderas,
aeronaves, personas y sus equipamientos, etc., pueden recrearse a escala
de laboratorio con las cámaras de ensayos e investigación.
En este aspecto CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras de
ensayos climáticos y de simulación ambiental para investigación y
control de calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha
suministrado este tipo de cámaras climáticas a las entidades y centros
de investigación más prestigiosas existentes en la actualidad, tales
como INTA, SENER, EADS CASA, INDRA, AIRBUS, ITACA, UNIVERSIDADES y
CENTROS TECNOLOGICOS DIVERSOS, etc.
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