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Siempre que se ha producido la cancelación de un vuelo aeroespacial por
fallo de sistemas vitales, o un accidente grave con víctimas y grandes
pérdidas económicas, nos preguntamos si podría haber sido evitado, y la
respuesta es sí, porque aunque los costes para garantizar “cero
defectos” suelen ser cuantiosos, también lo son los proyectos que los
motivan y ello bien justifica el que, si no existen presupuestos
solventes para llevarlos a cabo con total garantía de éxito, estos no
deberían ser afrontados, porque en los tiempos actuales, no se puede
contar con el factor suerte, pese a haber jugado un papel importante en
conquistas recientes.
¿Recuerdan la frase
"Houston, tenemos un problema"?.
En el consciente colectivo han quedado guardadas frases que generación
tras generación son transmitidas y ocupan un lugar importante dentro de
la cultura popular. Muchas de esas frases han sido aceptadas sin tener
una prueba refutable del motivo que las originó.
Aunque ya nos hemos acostumbrado a todo ello, noticias de este tipo no
dejan de ser relevantes y excesivamente llamativas.
Por poner un ejemplo reciente, según ha comunicado hoy la Agencia EFE,
un fallo impide que la estación interplanetaria rusa Fobos-Grunt se
dirija a Marte.
Según a indicado dicho medio, el aparato ha quedado en órbita en torno a
la Tierra sin poder proseguir.
Los especialistas tienen 72 horas para cargar un nuevo programa de
vuelo.
Un fallo ha impedido que la estación interplanetaria rusa Fobos-Grunt
enfilara rumbo a Marte, ha informado esta madrugada Roscosmos, la
agencia espacial de Rusia. El aparato, de 13,5 toneladas de masa, que
fue lanzado en la tarde del martes por un cohete Zenit-2SB desde el
cosmódromo kazajo de Baikonur, ha quedado en órbita en torno a la
Tierra.
"El propulsor no funcionó. No hubo ni primer ni segundo encendido. Esto
significa que el aparato no pudo orientarse por las estrellas", ha
explicado el director de Roscosmos, Vladímir Popovkin, citado por la
agencia Interfax. Popovkin ha indicado que los especialistas de tierra
conocen los parámetros de la órbita de la estación interplanetaria
automática y establecieron contacto con ella.
"No diré que (el lanzamiento) ha sido un fracaso. Es una situación
imprevista, en la que hay que trabajar", ha asegurado el director de
Roscosmos. Popovkin ha agregado que los especialistas tienen 72 horas
para cargar un nuevo programa de vuelo en el ordenador central de la
Fobos-Grunt. "Tenemos un plazo de tres días, mientras funcionen los
acumuladores", ha aclarado.
La estación conserva, según ha detallado Popovkin, todo su combustible,
lo que permite volver a programar el vuelo de la estación
interplanetaria, que tiene como objetivo posarse en Fobos, una de las
dos lunas marcianas, y traer de regreso a la Tierra muestras de su
suelo. El proyecto, de llegar a buen término, permitirá el estudio de la
materia inicial del sistema solar y ayudará a explicar el origen de
Fobos y Deimos, la segunda luna marciana, así como de los demás
satélites naturales en el sistema solar.
Noticias como estas deberían ser menos frecuentes debido a que, hoy en
día, existen medios suficientemente eficaces como para poder recrear a
escala de laboratorio las condiciones, tanto climáticas como de choque
térmico y esfuerzos dinámicos, a que han de ser sometidos los aparatos,
mecanismos y sistemas de todo tipo, simultaneados con pruebas de
esfuerzos en bancos de ensayos múltiples, de tal manera que es posible
prever, con suficiente antelación, cuales son los puntos débiles de los
automatismos implicados, con el fin de permitir diseñar sistemas capaces
de sobrevivir a las condiciones adversas de funcionamiento a que son
sometidos dichos equipamientos.
En cuanto a la investigación de los medios para hacer realidad la
conquista espacial, hay que decir que, tanto la simulación funcional,
como los cambios de clima y los choques térmicos a que son sometidos los
sistemas y mecanismos empleados, satélites, lanzaderas, aeronaves,
personas y sus equipamientos, etc., pueden recrearse a escala de
laboratorio con las cámaras de ensayos e investigación.
En este aspecto CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras de
ensayos climáticos y de simulación ambiental para investigación y
control de calidad. A este respecto es de destacar que CCI ha
suministrado este tipo de cámaras climáticas a las entidades y centros
de investigación más prestigiosas existentes en la actualidad, tales
como INTA, SENER, EADS CASA, INDRA, AIRBUS, ITACA, UNIVERSIDADES y
centros tecnológicos diversos, etc.
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