|
 |
En el sector de la industria aeroespacial, una de las preocupaciones más
serias de los investigadores es la de conocer, previamente al
lanzamiento, el comportamiento que tendrán los materiales, los
mecanismos y los sistemas en general, cuando se vean sometidos a cambios
térmicos bruscos, de forma repetitiva, desde temperaturas extremas
frío/calor, capaces de pasar de -150ºC a +400 ºC en muy cortos espacios
de tiempo, y viceversa, según posición y órbita.
La preocupación tiene su razón de ser, habida cuenta de que los choques
térmicos repetitivos mencionados producen una fatiga mecánica capaz de
hacer que los materiales y los mecanismos implicados puedan fallar y
abortar el futuro del proyecto de forma prematura.
España viene participando des hace tiempo en el campo aeroespacial, y
CCI ha participado seriamente en proyectos múltiples, aportando sistemas
de ensayo mediante cámaras de simulación.
Un ejemplo es el Vehículo de Transferencia Automática (ATV), bautizado
con el nombre de Julio Verne, que se encuentra en el espacio en una
órbita situada a 280 Km de altura sobre la superficie terrestre. La nave
espacial ATV Julio Verne, con un peso de 20 toneladas, un diámetro de
4,5 m y la longitud aproximada de un autobús de pasajeros, viene
desarrollando sus funciones con total éxito desde hace varios años.
Esto no sería posible sin la realización de pruebas previas de
laboratorio en cámaras climáticas de ensayos de simulación, tanto en lo
que a la reproducción de las condiciones de despegue y puesta en órbita
se refiere, como de las diversas condiciones a que estarán expuestos
todos los componentes y sistemas en el espacio durante toda su
trayectoria y vida útil esperada.
Como decimos, España ha jugado un papel relevante, no solo en lo que a
aportación de tecnología y ensayos se refiere, sino también en el
programa de realización de experimentos científicos y proyectos de
investigación de índole multidisciplinar, dentro del Columbus.
Cabe destacar que CCI viene desarrollando cámaras de ensayos para
simulación aeroespacial desde hace casi un cuarto de siglo, aportando su
experiencia y colaboración en este campo, mediante el suministro de
equipos de alta tecnología climática a diversas compañías participantes
en la conquista aeroespacial, tales como INTA, CASA, INDRA, AIRBUS,
diversas universidades y centros tecnológicos, etc.
Dentro de las cámaras de ensayos de simulación espacial desarrolladas
por CCI para las compañías mencionadas, se encuentran las cámaras de
ensayos de fatiga mecánica (tracción, compresión y torsión) combinadas
con ciclos de altas y bajas temperaturas ( entre +400ºC y -197ºC) y las
cámaras de choque repetitivo de alto impacto térmico.
Entre los últimos proyectos desarrollados por CCI, es de relevancia la
CAMARA DE CICLADO TERMICO ULTRACRIOGENICO para la investigación del
comportamiento de sistemas electrónicos, tanto durante el ciclo de
despegue, como durante la circunvalación orbital, reproduciendo la
simulación real de las lanzaderas, al ser capaz de generar rampas
térmicas de hasta 100ºC/min.
www.cci-calidad.com |
