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El principal problema de corrosión de los latones es la
descincificación, que es la disolución selectiva del zinc del latón
duplex (latón con 35-45% de zinc), dejando una masa porosa de cobre de
baja resistencia mecánica.
La velocidad de corrosión puede controlarse manteniendo una proporción
de zinc/cobre baja (1:3 o menor) y un pH menor que 8,3.
El problema más importante de la corrosión de los latones estriba en la
liberación de los metales pesados constituyentes, por efecto de su
disolución.
La corrosión más común de los latones es por erosión, y es debida a la
turbulencia del flujo del agua cuando los caudales son elevados, y
también a las aguas hiperoxigenadas como consecuencia de una elevada
cantidad aire ocluido.
Dadas las indeseadas consecuencias que pueden generar los procesos
corrosivos, es por lo que se hace obligado realizar ensayos de
laboratorio. Para ello resultan imprescindibles las cámaras de corrosión
cíclica desarrolladas por CCI.
CCI desarrolla desde el año 1967, bajo la certificación AENOR, cámaras
de ensayos de corrosión por niebla salina y de simulación climática para
investigación y control de calidad. A este respecto es de destacar que
CCI ha fabricado este tipo de cámaras de ensayos para las entidades de
la máxima relevancia y los centros de investigación más prestigiosos
existentes en la actualidad, tales como el Centro Nacional de
Investigaciones metalúrgicas (CENIM), Empresa Nacional Siderúrgica
(ENSIDESA), Instituto de Técnica Aeroespacial (INTA), AIRBUS,
fabricantes de automóviles, etc.
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