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Tren de alta tecnología AGV de Alstom - Cámaras de ensayos

 

 

 

 

La nueva tecnología ferroviaria de alta velocidad desarrollada por Alstom ha permitido desarrollar el nuevo tren AGV (Gran Velocidad Automotriz).


Diseñado para alcanzar velocidades de hasta 360 Km/h, cuenta ya con un primer pedido de 25 trenes para la red de ferrocarriles italiana NTV.


Con un diseño aerodinámico semejante al japonés, el AGV es el primer tren del mundo que simultanea la arquitectura articulada con boggie compartido entre los coches, con una motorización distribuida a lo largo de la unidad.


Este concepto potencia la seguridad, permite incrementar el número de plazas disponibles gracias a la eliminación de las cabezas motrices, aumenta la flexibilidad de los operadores al ofrecer dotaciones de hasta 14 coches con una capacidad de hasta 650 asientos, reduce los costes de mantenimiento y ofrece un consumo de energía equivalente a un 15% menos que el resto de los trenes equiparables de su categoría.


El primer prototipo de tren AGV fue presentado ante el presidente francés Nicolás Sarkozy en La Rochelle el pasado mes de Febrero.

 

CCI viene desarrollando desde el año 1967 cámaras climáticas de ensayos para industria ferroviaria y de automoción, control de calidad e investigación de nuevos materiales y sistemas. A este respecto es de destacar que CCI es colaboradora del centro de I+D de RENFE, AVE, TALGO, universidades y entidades diversas.

 

www.cci-calidad.com

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