El
Consejo de Ministros del 22 de febrero 2019 aprobó la remisión a la
Comisión Europea del borrador del Plan Nacional Integrado de Energía y
Clima 2021-2030 (PNIEC). Este texto, que han de entregar todos los
Estados miembro para que la UE pueda planificar el cumplimiento de sus
objetivos y metas en materia de cambio climático en coherencia con el
Acuerdo de París, define los objetivos nacionales de reducción de
emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), la incorporación de
energías renovables y medidas de eficiencia energética, entre otras
cuestiones.
El
PNIEC inicia ahora un periodo de información pública. Asimismo, la
Comisión Europea y España, como Estado miembro, arrancan un proceso
estructurado de diálogo que culminará con la aprobación definitiva del
plan a finales del presente año. Cada dos años, se emitirán informes de
progreso.
El
PNIEC forma parte del "Marco Estratégico de Energía y Clima: una
propuesta para la modernización española y la creación de empleo"
aprobado hoy en el Consejo de Ministros y que incluye, además, el
anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética y la
Estrategia de Transición Justa.
En la
elaboración del PNIEC, realizada en los últimos ochos meses, se han
empleado seis modelos matemáticos de referencia internacional y más de
1.000 variables. Sus resultados definen una hoja de ruta para la próxima
década, diseñada en coherencia con la neutralidad de emisiones en 2050
-en línea con lo expuesto por la propia Comisión Europea- y basándose en
el criterio de neutralidad tecnológica. Se perfila, con ello, una
trayectoria coste-eficiente de las diferentes tecnologías capaz de
lograr el objetivo de descarbonización.
Los principales resultados que alcanza el PNIEC son:
La
reducción del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero
respecto al nivel de 1990. Al finalizar el año 2017, España estaba 18
puntos porcentuales por encima de esa referencia.
Se
alcanza un 42% de energías renovables sobre el uso de energía final del
país. En el caso de la generación eléctrica, el porcentaje de renovables
en 2030 será del 74%.
La
eficiencia energética del país mejora en un 39,6%.
Efectos macroeconómicos
El
PNIEC incorpora un análisis de los efectos sobre la economía y la
industria española, el empleo y la salud pública. Concluye que el
proceso de modernización hacia una economía descarbonizada movilizará
unos 236.000 millones de euros entre 2021 y 2030. El 80% de estas
inversiones se realizarán por parte del sector privado. El 20% restante,
unos 47.000 millones, serán inversiones de las distintas
administraciones públicas (nacional, autonómicas, locales y
comunitaria), que actuarán como palanca de la importante financiación
privada y que se centrarán, fundamentalmente, en ayudas al ahorro y la
eficiencia energética -en especial, a la rehabilitación energética de
viviendas- y en actuaciones asociadas a la movilidad sostenible.
La
menor importación de combustibles fósiles -en especial, petróleo y
carbón- y la progresiva penetración de las energías renovables mejorará
dependencia energética del exterior en 15 puntos porcentuales, pasando
del 74% en 2017 al 59% en 2030, lo que además de fortalecer la seguridad
energética nacional tendrá un impacto favorable en la balanza comercial
de nuestro país. En concreto, la reducción de las importaciones se
cuantifica en 75.379 millones de euros entre 2021 y 2030 respecto al
escenario tendencial, esto es, sin el conjunto de medidas que plantea el
PNIEC.
Como
resultado de las inversiones previstas, el ahorro energético y los
cambios en el mix energético, el PIB aumentará entre 19.300 y 25.100
millones año entre 2021 y 2030 (un 1,8% en 2030). Las estimaciones
macroeconómicas del PNIEC se realizan en cumplimiento del Pacto de
Estabilidad y Crecimiento adoptado por los países que integran la UE.
Mejora del empleo
Respecto del escenario tendencial, las medidas que se incluyen en el
PNIEC generarán entre 250.000 y 364.000 nuevos empleos, un aumento del
1,7% en 2030. Esta horquilla representa el empleo neto anual, es decir,
los puestos de trabajo adicionales y no acumulables que se generan cada
año de la década respecto al escenario tendencial.
Las
inversiones en energías renovables serán el principal motor de
generación de empleo: entre 102.000 y 182.000 nuevos puestos netos año.
Le siguen las acciones vinculadas al ahorro y la eficiencia energética,
especialmente la rehabilitación, que generarán entre 42.000 y 80.000
nuevos empleos año.
Por
sectores, el mayor crecimiento se producirá en el comercio y reparación
(52.700 empleos en 2030); seguido de la industria manufacturera (52.000
empleos en 2030) y la construcción (41.700 empleos en 2030).
Consumidores
En
términos generales, los efectos del PNIEC son progresivos y, por tanto,
favorecen a los hogares de menor renta y, especialmente, a los
colectivos vulnerables. En el caso del precio medio de la luz, la
descarbonización generará, en 2030, una rebaja del 12%, antes de
impuestos, respecto al precio actual. La previsión es que, a partir de
ese año, el precio descienda por la entrada masiva de renovables, al ser
tecnologías más baratas y competitivas.
El
Gobierno complementará el conjunto de medidas recogidas en el Marco
Estratégico de Energía y Clima con la Estrategia contra la Pobreza
Energética, en fase de elaboración.
Reducción de emisiones
Las
medidas contempladas en el PNIEC permiten pasar de los 340,2 millones de
toneladas de CO2 equivalente (MtCO2-eq) emitidos en 2017 a 226 MtCO2-eq
en 2030. Por tanto, al término de la década, dejará de emitirse una de
cada tres toneladas.
En el
caso de los denominados sectores difusos -residencia, transporte,
agricultura, residuos, gases fluorados e industria no sujeta al comercio
de emisiones-, la reducción de emisiones será del 38% respecto al año de
referencia para los objetivos europeos, el de 2005. Por su parte, los
sectores sujetos al comercio de emisión verán reducidas sus emisiones en
60% respecto a 2005.
La
generación eléctrica será el que más reduzca su nivel de emisiones, 44
MtCO2-eq entre 2021 y 2030. Le sigue el transporte, responsable en 2017
del 26% de las emisiones. Reducirá sus emisiones en 28 MtCO2-eq entre
2021 y 2030.
El
descenso de emisiones de GEI vendrá acompañado de una reducción de los
contaminantes primarios que afectan a la calidad del aire. En concreto,
las emisiones de partículas PM2,5, las más perjudiciales para la salud,
se reducen un 31%; y las de dióxido de azufre (SO2) y óxidos de
nitrógeno (NOx), principales contaminantes para la formación de PM2.5,
descienden en un 44% y en un 29%, respectivamente.
Los
cobeneficios para la salud del PNIEC han sido estimados en una reducción
en el número de muertes prematuras debidas a la contaminación
atmosférica de 2.222 muertes menos en el año 2030 respecto al escenario
tendencial. Esto implica pasar de 8.951 a 6.729 muertes prematuras, una
reducción del 25%.
Impulso a las renovables
El
impulso de las energías renovables en la próxima década es uno de los
principales vectores para alcanzar los objetivos del PNIEC. Para el año
2030, se prevé una potencia total instalada en el sector eléctrico de
157 GW, de los que 50 GW serán energía eólica; 37 GW solar fotovoltaica;
27 GW ciclos combinados de gas; 16 GW hidráulica; 8 GW bombeo; 7 GW
solar termoeléctrica; y 3 GW nuclear, así como cantidades menores de
otras tecnologías. En lo que respecta al almacenamiento, destaca el alza
de las tecnologías de bombeo y baterías, con una potencia adicional de 6
GW, aportando una mayor capacidad de gestión a la generación.
Movilidad sostenible
El
sector de movilidad y transporte reducirá sus emisiones en 28 MtCO2-eq
entre 2021 y 2030. La principal fuerza motriz que logra ese resultado
será el cambio modal que, según las previsiones del plan, implicará que
el 35% de los pasajeros-kilómetro que hoy se cubren mediante vehículos
convencionales de combustión sean realizados con otros modos no emisores
(transporte público, bicicleta, a pie…).
La
penetración de renovables en el sector de la movilidad alcanzará el 22%
en 2030 a través de la incorporación de unos cinco millones de vehículos
eléctricos (coches, furgonetas, motocicletas…) aproximadamente, el 16%
del parque móvil que se espera en 2030, según los modelos empleados en
el PNIEC-- y el uso de biocarburantes avanzados. El Gobierno acompañará
al sector de la automoción en el proceso de descarbonización a lo largo
de la próxima década. De hecho, trabaja en el Acuerdo Estratégico del
Sector de la Automoción, que determinará la colaboración pública y
privada para el impulso del sector y la atracción de nuevas inversiones.
En
base a este compromiso, ya se ha fijado un Plan de Apoyo Integral al
Sector de la Automoción 2019-2020 dotado con 562 millones de euros para
fomentar acciones de movilidad sostenible y conectada, rejuvenecimiento
de las plantillas y mayor participación de la mujer, apoyo a la
innovación en el sector y formación.
Eficiencia energética
El
resultado de mejora de la eficiencia energética como consecuencia de la
aplicación de las medidas del PNIEC es del 39,6% en 2030. De igual modo,
la intensidad energética primaria de la economía (la relación entre la
demanda o consumo energético y el PIB) mejora en 3,6% anual entre 2021 y
2030.
Entre
las medidas planteadas en este sentido, se da prioridad a la
rehabilitación energética del parque edificado existente, en línea con
los objetivos de la Agenda Urbana Española, que incluyen también la
lucha contra pobreza energética y mejorar la accesibilidad.
El
PNIEC prevé un ritmo anual medio de rehabilitación energética de 120.000
viviendas en la próxima década. Esta medida, junto con la mejora de las
instalaciones energéticas, permitirá un ahorro de energía acumulado de
más de 6.700 kilotoneladas equivalentes de petróleo (ktep) en el periodo
2021-2030. Se impulsa también una renovación de los edificios públicos,
tanto de la Administración General del Estado como de las
administraciones autonómicas y locales, de al menos el 3% anual, lo cual
permite un ahorro de energía acumulado a lo largo de la década de más de
1.300 ktep así como profundizar en el necesario liderazgo de la
administración.
Para
llevar a cabo esta renovación se prevé una inversión pública de 11.622
millones de euros, así como la movilización de 32.435 millones de euros
de inversión privada. La inversión pública se articula, entre otros
mecanismos, a través del Plan Estatal de Vivienda, así como por líneas
específicas gestionadas por el Instituto para la Diversificación y
Ahorro de la Energía (IDAE).
El
Ejecutivo continúa los trabajos de su agenda climática con la
preparación de la Estrategia de Bajas Emisiones a Largo Plazo 2050, que
ha de ser enviada a la Comisión Europea antes de que acabe 2019.
Noticia publicada por: La Moncloa (Consejo de Ministros). Complejo de la
Moncloa, Avda. Puerta de Hierro, s/n. 28071 Madrid (España).
Enlace a la noticia completa en:
https://www.lamoncloa.gob.es/consejodeministros/
Paginas/enlaces/220219-plan.aspx
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