Definición de corrosión interior
La
corrosión interior está definida cómo los daños en la pintura que se
presentan en la superficie de la pintura como elevaciones, similares a
ampollas, de forma irregular.
Causas
Daños
mecánicos en la superficie pintada (por ejemplo daños por gravilla,
arañazos, etc.,) que provocan la infiltración de la humedad en las capas
subyacentes o en el substrato de metal.
Mala
preparación del metal antes de pintar. Limpieza insuficiente (véase la
sección “Formación de ampollas”). Eliminación insuficiente del óxido o
mala retirada de las partículas de metal que quedan en la superficie
tras el lijado.
Formación de óxido superficial, p. ej. en superficies recién tratadas
con chorro de arena.
Sellado insuficiente o inexistente de las cavidades huecas (perforación
por corrosión).
Cómo evitarlo
Reparar inmediatamente las zonas dañadas.
Limpiar a fondo la superficie metálica con Glasurit 360-4 Limpiador de
metales.
Quitar todo el óxido mediante chorro de arena hasta obtener un substrato
de metal desnudo. Proteger con estaño todas las uniones soldadas.
Imprimar inmediatamente todas las áreas chorreadas con arena.
Sellar y proteger todas las áreas siguiendo las recomendaciones.
Reparación
Eliminar todo el sistema de pintura y la corrosión (óxido) de las zonas
afectadas (mediante lijado, decapado o chorro de arena). Volver a
limpiar el área con Glasurit 360-4 Limpiador de metales y Glasurit 541-5
Limpiador de ceras y siliconas. Repintar usando los fondos y esmaltes
recomendados.
Fuente: Glasurit
http://glasurit.basfeproducts.com/OnlineUpdate/
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Artículo completo con imágenes en:
https://www.glasurit.com/es/corrosion-interior
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