Una tesis doctoral inédita, realizada en la Universidad Complutense de
Madrid, muestra las cualidades de resistencia frente a la corrosión de
nuevas aleaciones metálicas.
La creciente preocupación por el efecto invernadero y el aumento en el
costo del combustible han sido las principales fuerzas motrices para el
desarrollo de materiales de baja densidad tanto para aplicaciones
aeroespaciales como en la industria del automóvil.
El magnesio, el material más ligero de todos los metales de ingeniería,
y por tanto sus aleaciones también, siguen siendo considerados
candidatos potenciales para tales aplicaciones. Sin embargo, el uso
inadecuado del Mg y de sus aleaciones en ambientes húmedos y salinos ha
dado lugar a la percepción de ser materiales que se corroen rápidamente
y ello ha sido un obstáculo importante, inclusive para su habitual
utilización en aplicaciones estructurales.
Las principales investigaciones sobre el magnesio y sus aleaciones se
encuentran enfocadas en el desarrollo de métodos que puedan mejorar su
resistencia a la corrosión, manteniendo sus propiedades de
conformabilidad, para ello se ha recurrido tanto a la modificación
química, como a la mejora en la tecnología de fabricación y en
protegerlo superficialmente.
El hecho, que la modificación química del Mg haya permitido obtener
aleaciones que bajo condiciones ambientales puedan alcanzar resistencia
a la corrosión comparable o mejor que la de un acero suave, ha retomado
el interés por el uso industrial de estas aleaciones.
Fuente: UCM
Tesis inédita de la Universidad Complutense de Madrid, Facultad de
Ciencias Químicas, Departamento de Ciencia de los Materiales e
Ingeniería Metalúrgica.
Paucar C., Karín María.
Documento completo en: https://eprints.ucm.es/21667/
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